随着时代的进步，许多新材料入住了建筑行业，桁架叠合板就是其中的一种新型材料，咱们跟着太原业臻新型建材公司一起来了解一下这种材料吧！ 桁架叠合板能在短时间内流行起来必然有它的优势，首先让我们来了解一下它有哪些优势：
1、在原材料的选择上，它选取了对人体无害的原材料，成品属于A类无放射性产品；
2、它的导电系数低，属于A1级不燃材料也用作绝缘材料；
3、它重量轻强度高，通过7000吨压机压制，不易变形、韧性好；
4、它不容易被腐蚀也不容易被酸碱化，可以防虫蛀；
5、它具有耐候性，不怕日晒风吹不怕天寒地冻，不怕酸雨；
6、它具有较强的承载力和稳定性，能够承受浇筑混凝土的重量和侧边的压力；
7、它安装简单，可以缩短施工时间；
8、它可以根据实际需求切割，节约材料； 叠合板使用范围有哪些？
分享一下： 它代替了以前常用的木质、钢制、铁质、铝制模板，被应用于基地、墙体、挡土墙、地下室后浇带、楼层现浇顶等一些需要混凝土现浇的与预制模板区域，可用于建造地下通道、图书馆、学校、居民楼、医院、车站、工厂、库房商业楼房、桥梁结构等建筑现浇场所。
太原业臻新型建材公司为您分享：叠合板上放置垫木
1.叠合板分类重叠存放，各层之间须放带橡胶缓冲层的方木支垫，且以保证构件受力合理设置垫块位置。
2.堆放叠合板时要码靠稳妥，垫木摆放位置要上下对齐，受力点应在一条线上。
叠合板固定
1.根据构件尺寸合理设置运输车支撑点，并采取有效的稳定构件措施，用钢丝带加紧固器绑牢，以防构件在运输过程中受损。
2.运输过程中，每行驶50km左右路程要停车对叠合板构件的稳定和紧固情况进行检查，如发现移位、绑扎和垫木松动时，要及时处理。 通过对PC构件运输驾驶员进行专项培训，驾驶员专业技能有了大幅提高；通过安排构件厂技术人员随车监督，可养成驾驶员良好的驾驶习惯；通过在垫木上加钉橡胶缓冲层，可使叠合板之间接触紧密，运输过程中板与板堆放无晃动；通过对构件受力点进行验算并限制堆放层数多为6层，可有效减少叠合板因受力不均引起的隐形裂纹。通过一系列优化措施，PC叠合板运输损伤率大幅下降，运至现场的PC叠合板外观质量得到了相关单位的一致好评，施工质量及施工进度均得到了保证。
